第219章 扬州船坞

    永安船坞。

    已经有三艘五牙战舰下水,正着手打造第四艘。

    杨素组建了五千人的水军,每天进行训练。

    从永安调派到扬州的造船工匠,官府已安排定居下来。

    扬州总管尉迟顺接到小皇帝的诏令,全力配合这些工匠。

    同时。

    大量招募当地的造船工匠。

    利用几个月的时间,打造出了当下最大的造船船坞。

    组织所有工匠,研习小皇帝绘制的宝船图纸。

    特别是用钢铁制作宝船龙骨,这是以前从未有过的技术。

    宇文衍给他们的诏令是:

    熟悉宝船结构,打磨造船技术,工艺。

    经过数月的研究。

    工匠们准备用长75米,宽35米的小型宝船练手。

    虽说是小型,但比杨素在永安打造的五牙战舰还要大。

    绝对是当下体格最为庞大的海船了。

    从尉迟顺奏章可知,当下船坞的造船工匠已有上千人。

    他们都是打造各式船只经验丰富的匠人。

    对于朝廷想要打造的这种大海船亦是神往不已。

    这是造船史上从未有过的壮举,是开创性的。

    作为一名工匠,有可能因此青史留名。

    所有造船手艺人做梦都不敢想的机会。

    古代的工匠。

    是真正具有职业操守和工匠精神的匠人。

    他们满怀一腔热情,全身心地投入到这一伟大的工程计划中。

    尉迟顺专门成立了一个后勤服务小组。

    保证材料供应,以及工匠们的生活需要。

    确保所有工匠不受任何外界因素的影响,安心地进行工作。

    他还想方设法地从长江以南招募经验丰富的造船工匠。

    因为南朝代表了当下造船技术的最高水平。

    特别是先进的海船制造技术,使得南朝的海上贸易繁荣。

    广州港每日进出的海船成千上万。

    魏晋南北朝这数百年间。

    北方动荡,战乱频繁。

    大量人口南迁,带去了先进的生产技术和大量的劳动力。

    经过孙吴、东晋、宋、齐、梁、陈六朝开发经营。

    长江沿岸及江左三吴地区的农业,手工业有了相当大的提升。

    同时。

    也带动了南方商业活动的发展。

    从这个时期开始,华夏的经济重心开始出现南移的趋势。

    南朝的商业活动繁荣,海上贸易比较发达。

    商税已经占据朝廷税收的六七成之多。

    南朝的工匠对于“水密隔舱”技术也是拍案叫绝。

    有了这项技术。

    海船远洋航行的安全性能大大提升。

    原本。

    他们还对大周想要打造大海船的举动嗤之以鼻。

    没想到却是自己格局小了。

    有了这种技术。

    就算没有他们,也一样能够把大海船制造出来。

    有机会参与这种大海船的建造,是每一个造船工匠的荣耀。

    这些工匠也不藏私了,全都拿出了看家本领。

    生怕自己做得不好,失去这个青史留名的好机会。

    另外。

    他们呼朋唤友,更多的同行渡江而来。

    随着越来越多南朝造船工匠加入,扬州造船坞的技术水平直线上升。

    尉迟顺得益于他老爹的指导,在扬州总管的位置上做得风生水起。

    对小皇帝推动的造船大业尤为重视。

    父子二人都认为。

    皇帝造海船,是为了出海歼灭叛军。

    而杨氏叛党正好是从他们手中逃跑出海的。

    心里对此一直耿耿于怀。

    对造船之事那是十二分的上心。

    尉迟顺每月准时上奏,汇报相关事宜。

    他为造船坞所做的一切,得到小皇帝的肯定和鼓励。

    ……

    “陛下,扬州准备建造的海船,真的比五牙战舰还要大么?”

    墨言目不转睛地盯着小皇帝的画作。

    脑海里却在想象,比这更大的船会是多么的震撼。

    “那是当然,至少是这种船的两倍,甚至更大……”

    宇文衍给他们描绘郑和宝船的样子。

    还有船队远洋航行的情景。

    听得墨言,王鹰和元氏兄弟一愣一愣的
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