李柏曾经开过一个很特殊的【青铜宝箱】。

    里面的宝物是【初级修车技能书】。

    这东西在李柏看来非常鸡肋。

    因为这东西平时真的派不上用场！

    车队有自己的机械师，肯定不会让自己当家车手亲自去修车。

    比赛的时候也一样。

    就算有出现故障的情况，李柏也无从下手。

    因为修车是需要工具的啊！

    链条断的话，就算李柏会修，他也需要用到接链器等工具。

    爆胎更麻烦，他还需要用到补胎液、气瓶。

    更不用说什么刹车故障、油管漏油等等问题了。

    李柏是在比赛啊！

    他不可能随身带着大大小小的工具。

    迷你的也不行！

    那都是一个不小的负担。

    就算是半斤的负重，放到两百多公里的高强度比赛里，那也是李柏无法承受的。

    更不用说赛事组委会、UcI给不给他带那些工具上场比赛了。

    那些东西都有可能给比赛带来危险的！

    比如不小心在赛道上掉什么扳手、锤头。

    那不成道具赛了吗？

    所以，李柏都以为自己不大可能用到这个技能了。

    谁知道，今天好像这个技能还能派上用场！

    李柏仔细地看了一下车子的状况之后，脑子里的知识就好像一个个连接的光点一样被点亮了。

    “还有戏！”

    李柏想到了解决的办法！

    只见他用力将卡住的变速线拔出来，简单地将其固定好。

    虽然解决不了变速线断裂的问题，但这个固定，至少能让它不会再影响到轮胎的转动。

    接着，李柏用手将链条挂到了14t的飞轮。

    还可以，链条不松！

    最后是后拨的固定。

    李柏撕下了水壶上的胶带——这是原来用来贴能量胶的。

    没想到它能在这时候派上用场！

    李柏现在已经无法通过手变的拨片调节后拨了。

    他只能用胶带将后拨固定在对应的飞轮位置。

    “希望这个胶带能撑住！”

    李柏记得队里这个胶带质量还挺不错的。

    他们拿能量胶都掰不断胶带，只能是沿着水壶的壶体抽出来。

    就这，李柏修好了自己的车！

    其实用“修好”这个词不太准确。

    因为车子虽然能骑了，但变速的功能并没有修好。

    李柏在这场比赛上，不再能通过手变去调整飞轮片的档位。

    要知道，应对石头路、平路，还有爬坡路段，每个车手都有不一样的档位习惯。

    他们在比赛中经常需要切换的。

    要不然也没有这个手变功能的存在意义。

    现在李柏不能变速了，他只能用14t的档位骑到底。

    “这有什么？至少，我的车能骑了！”

    李柏上车试了一下，没问题，他便坚定不移地挂上鞋锁，发力骑出康潘昂佩韦勒，这个差点让他栽大跟头的四星级石头路！

    ......

    “李柏怎么又重新骑上路了？他不是刚才车子坏了吗？”

    赛事直播给过李柏比较长时间的特写，但他们不可能一直对着李柏拍。

    所以，在李柏修好车之前，导播就把镜头切给了波加查，以及追得很紧的范德普尔和他的欧倍青古典赛军团。

    值得一提的是，之前被波加查甩开的顶级冲刺手菲利普森已经回到了他们车队的集团中。

    有了菲利普森的加入，范德普尔他们的实力大增，追得也更快了。

    镜头给过去的时候，布南还在惋惜李柏也要被范德普尔追上呢！

    谁知道，导播忽然又切回到了李柏那里。

    这时候已经没有摩托车摄影师的镜头了。

    只有航拍的无人机镜头。

    但大家都看得到，刚才还受车坏困扰的李柏居然又骑了起来！

    “盛唐-AG2R应该做不到这么快就给李柏换好车吧？”

    “应该是排除了机械故障，他刚才摔车不那么严重，可能是掉链。”

    掉链子还是比较容易复位的，只要链子不断。

    当然，李柏怎么修好的车的问题先留给全球的车迷们去疑惑和纠结。

    他们先把注意力放在了重新开始骑上车去追范阿尔特和波加查的李柏身上。

    “这次的摔车对李柏的影响还是不小的。”